1.夏季开车必看小知识
2.晚上开车危险还是白天
3.大风天气适合开车吗？
4.开车要怎么开才比较节油，雨天、下雪天需注意些什么？
5.雨天开车有什么好处啊？
6.雨季路滑，安全行车有窍门
夏季开车必看小知识
正直夏日，开车的伙伴又有新情况需要应对了。以下由为大家整理的一些夏季开车的相关知识，欢迎阅读。
夏季开车注意事项1. 轮胎气压尤为重要
轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。春季时20度左右一般胎压保持在2.3千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。
尤其是夏季即将到来，路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。
所以高温行车，一定要注意经常检查胎压，车主可以经常到维修站检测。不过还需注意，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。,
2. 5分钟空调预热
长期没使用的空调，在使用前期最好提前5分钟预热。同时，还要经常清洗冷凝器，这样空调的效果也好。
据介绍，天热，车主逐渐开始使用空调，但是由于空调长期没有使用，机油沉在了压缩机内，突然强负荷使用将会对其造成伤害，所以现在可以每天中午打开空调5分钟，预热空调从而使机油达到润滑的作用。
夏季多雨，车子尽量要避免涉水行驶。由于车子电器设备多，线路复杂，进水很容易造成短路，甚至起火。另外，现在的车子为了扩大车内空间，会把一些部件安装在隐蔽的车底，长期积水后，很容易出现大的问题。
3. 防机体过热
夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
4. 防燃油气阻
温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。
5. 防电瓶亏水
夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度(一般为1015mm)和电解液密度(夏季一般为1.24)，保证蓄电池处于良好的工作状态。
6. 防制动失灵
制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好，行车中如发现制动踏板变软时，应及时排气;下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好;若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。
7. 防润滑不良
温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油(如ECA40)，经常检查油量油质，并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
8. 防高热中暑
夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。
9. 防发动机爆燃
发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增强35倍。因此，进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除，使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀，防止爆燃的产生。
10. 防疲劳磕睡
夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。
11. 防途中遇险
在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时，表面的沥青粘在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员，防止撞压。通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑;也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息;并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路;通过后还应停车检查车油、排气管上是否缠有农作物。
12. 勿穿凉拖和高跟鞋
夏日里，不少车主穿着拖鞋或者凉拖开车，其实这是很危险的，在发生紧急情况时候，踩刹车拖鞋不会跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，造成交通事故。
13. 密闭空间慎用空调
不能在密闭的空间里面长时间使用空调，这是一个可以致命的环节，汽车在行驶中，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内的一氧化碳的浓度很低，但当车子停下来而空调继续工作时，车门窗又是密闭时，车内空调不对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会积少成多，从而发生中毒。特别是汽车在密闭空间中行驶的时候，一定不能让发动机长时间动转，车内常备一些风油精，一是可以驱除蚊虫，二是可以在出风口滴几滴可以迅速改善车内环境并预防中暑。
14. 油箱不要空了
高温天，车辆不要等到油箱快没油时再加油，这是因为温度越高燃油蒸发越快，越容易在油路中形成“气阻”现象，不但会使供油中断，而且对电动汽油泵的冷却很不利，车辆就容易抛锚，因此，最好在油箱还尚有二三十升油时即加满汽油。
15. 暴晒车不能马上开空调
夏日里，如果爱车在停车场内经过太阳的暴晒，那么一打开车门一股热浪便迎面而来，这时候车内温度多在50度以上，这时有经验的车主会打开所有车门，让车内的热气排出，等到热气散去后再打开空调，但也不要马上关闭车窗，因为刚开始空调出口吹出的风温度还是较高的，等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。
16. 选择合适和墨镜
墨镜颜色太浓会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉的失真，使司机做出错误的判断，有研究表明，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2。2米的急刹车距离。
17. 车内温度22摄氏度最合适
一些车主为了图凉快往往把空调温度开得很低。比如自动温度设定到17摄氏度甚至更低，手动空调刚一直维持在最低档。一般来说，车内温度应该维持在22摄氏度左右，因为这个温度值是人体感觉最舒适的，各个汽车制造商在其使用说明书上都有推荐使用这个温度值。如果车上有老人或小孩，则应把温度设定在25度左右更为合适。如果过低的人体内分泌系统调节不过来，易患上各种关节疾病等病症。
18. 热天也要防冻液
水箱中的水起冷却作用，一旦缺水就容易出现“开锅”现象。要经常检查水箱的水位是否正常，或是对车辆上相关的提示及时做出反应。夏天最好也能使用防冻液，它不仅有冰点低的特点，而且沸点高，一般达到110摄氏度以上。
19. 注意休息
夏日气温高，体力消耗大，中午易困。因此，要保持足够的睡眠时间以确保精力充沛。行车过程中如感觉困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车，切勿疲劳驾驶。
夏天开车如何防晒1、补充足量胶原蛋白。
2、多摄取维生素之类高美白食物及水果。
3、营养补充，并健全肝脏功能。
4、多食用含钙较高之食物。
5、保持愉快之心情，解除疲劳。
6、防止毛孔阻塞，随时保持毛孔畅通，彻底实施、敷面、吸除沉淀色素之护理工作。
7、睡眠充足，妊娠前后作适量的保养及护理。
8、避免长时间曝晒在日光下。
9、对紫外线，务必作好防护、遮瑕之工作，选择防晒、并还原美白肌肤，健全弹性组织之防护保养品。
10、避免食用色素含量高之食物、饮料。
11、适当的运动，以促进血液循环及新陈代谢。
夏天开车如何省油别使用太多车内电器
很多发烧器材的耗电量惊人，有的甚至超过1KW(要知道，小型车的空调压缩机消耗的功率才不过1.5KW)，而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。同样的道理，如果车上装备了过多的用电设备，如冰箱、电视、电加热坐椅，并经常使用，车子的油耗也会增加。
空调别设在最低温
自动空调或恒温的半自动空调在设置温度的时候，不要设置到最低温度(18℃)，因为夏天在市区开车不会很久，到达目的地后基本是停车办事。如果设置在最低温度那么空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高档风档位，而且车内外温差太大人也容易感冒，一般设置在25℃就可以了。
轻装减重少开窗
省油先减负重，实际操作中如果加以注意会有意想不到的省油效果。比如很多车主在车尾箱放置了很多东西，这样无形中增加了车身的重量，增加负重必然增加油耗，建议不必要的物品可以卸下。
另外，当车速超过每小时100公里时，打开车窗后多耗费的燃油与开空调耗费的燃油实际上是相同的，所以此时开窗通风一点也不省油。而在普通轿车上装扰流板，除了增加油耗，没有其他的作用。国外的风洞试验表明，风阻系数为0.3的车身装上行李架并放上行李之后，风阻系数会陡增至0.4以上，并且，车速越高，油耗增加得越多。轮胎的气压和型号也很关键，注意车子轮胎气压的标准。
加油七八分满为宜
加油不要加太满，七八分满就好了，一是少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。再者，在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再多再满也会溢出，白白浪费了。
最后强调一点，选用合适标号的汽油。汽油标号的不同，代表燃烧产生的动力是不一样的。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油，才能使发动机达到最佳燃烧状态，燃烧充分了，换个角度看就是在一定程度上降低了油耗。
夏天开车如何开空调1、上车后，先打开车窗通风
汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。
2、启动后，先打开风机
启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调(不要按A/C那个按钮)。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走。
3、自然风5分钟后开空调
启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。
4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗
一些车友习惯上车前开好空调，等车内温度降下来了，便直接开车上路了。此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，全部被吸入体内，长期下来，各种疾病便暴发出来。因此，车友们进入车内，应该先打开车窗通风，等有毒物质释放出去后，再开空调。同时，车友们还可以在车内放一些活性炭包，也对有毒物质有一定吸附作用。
晚上开车危险还是白天
晚上开车危险还是白天
晚上开车危险还是白天，我们可以看到，现在马路上不管是那条道，路上的车子都是很多的，开车对于老司机来说很简单，但是对于新手开车而言就不一样了，以下晚上开车危险还是白天。
晚上开车危险还是白天1真是白天不懂夜的黑啊，晚上开车是比白天要危险，但很多朋友不知道危险多少，我可以跟你说至少危险十倍。
夜间视线范围小
首先的话，就是视线范围就有区别了。
白天天气好的时候，我们人眼基本上可以看清楚，四公里以外的房子的窗户了，那两公里以外的人，也是看清楚的。
白天开车看的远，能及时避让
那开车的时候，不管是路面上有个坑，还是有个行人，都是及时能发现。要么避开，要么刹车，要么怎么样对吧？
夜晚视线差，反应时间短
那晚上的时候就不一样了。一般的车子远光灯，最远也就是两三百米；卤素大灯肯定再近一点；那么最先进的激光大灯，它照射距离也就是600米，一公里都不到。
回头想想前面说的白天，最近也有两公里可以看，远的有四公里，那好了，相差很多了。
你就想想看好了，600米，如果速度还开得比较快的话，那好了，反应时间也没多少了，这个操作的余地也就不大了，这个危险系数就直线上升了。那还有这种研究报告的，我也翻出来了。
远光灯相对照明距离长一点
我们现在车灯最大保有量的类型就是卤素灯泡。如果这个车速达到每小时60公里，你开个近光灯的话，你灯照到的那一瞬间，看到那个障碍物，刹车「啪」踩下去，基本上也来不及了。
那远光灯照得远一点，相对要好一点，大概是每小时77公里以上，有可能反应已经有点吃不消，也是比较危险了。氙气灯和led大灯呢，比卤素灯大概多个25%的照明距离。
夜晚没有路灯的路开起来还是很慌的
什么概念？就是如果晚上开车，没有什么路灯、照明，其他的车灯在照，一片漆黑的这种情况下，我开个近光灯不能超过60公里/小时，要是不然看到直接刹车，都要撞上去。
如果是开远光灯的话，77公里/小时，即便路上有什么路灯，其他车子的这些灯，因为它是间歇性的、闪烁的，照的范围还是不全的，我们其实要快也快不了多少。
这个时候我们回头想想，没有路灯的高速公路，我们开120公里/小时，开夜车，有点慌的。
夜间驾驶有灯光危险
有些司机会滥用远光灯，有夜盲危险
那刚才讲的还是灯光的好处，帮我们照得远一点。灯光在晚上，还是有坏处的。最常见的就是远光狗，对不对？有些司机，它是会滥用远光灯的。
晚上我们人类的眼睛的瞳孔直径，会从白天的两毫米扩张到八毫米左右，就瞳孔放大了4倍，进入眼球的光线是白天的16倍。
视线范围变小，危险系数变大
好了，这晚上的这个远光灯「唰」一下照过来，会产生夜盲现象。土话觉得就是白乎乎一片，什么都看不清楚。打游戏的人呢，你就理解为闪光弹就好了。
那么远光灯这么一照，驾驶员和行人如果相差15米，大概只能看到个影子，要靠近到五米，才能看清楚这是个人。五米怎么刹得住啦？都不可能刹得住的。基本上一闪一盲就要出大问题。
夜间驾驶特别容易疲劳
深夜人体大脑皮层的活跃程度降低
那么刚才说的是，这种视线范围和灯光。其他还有一个晚上比较头疼的问题，就是晚上夜间驾驶特别容易疲劳。这个是天性嘛，白天做事，晚上睡觉，对不对？
过了12点啊，深夜的这个时候，大脑皮层的活跃程度是全天最低的，特别容易想睡觉。
开车会加速疲劳，反应变慢
这个时候，你又去开夜车，心里面又会相对更加紧张一点，会加速这种疲劳，更容易产生这种注意力不集中的这种情况。
疲劳驾驶，给你一个数据参考，人的判断能力反应能力，因为这个疲劳驾驶肯定会下降嘛，那下降多少呢？观察道路和周围环境的能力，比平时低30%；手和脚的操作速度，或者说是反应，慢10%。
10%诶，有可能就是马上踩刹车好不容易险象环生，和马上踩刹车，一不小心撞上去的区别了。
晚上路况也会比较危险
大卡车、飙车族比较多
那么除了我们驾驶员本身的情况以外，路况也有很大的影响。那比如说晚上开车，很多是大卡车、飙车族什么等等也会比较多。
总的来说，晚上就是视线差，路况差，人又疲劳，开起来的风险要比白天多的多了。
所以周围啊，尤其是你关心的这种爱人啊，亲戚朋友说，我等到晚一点，我再开高速比较畅通、比较爽，回去比较方便。你不妨留他过夜，或者说让他到外面宾馆休息一下，白天再开。
有时候快，他不一定真的快，但是平安一定是最快的。
大卡车在高速上该不该超？汽车哪些地方睁着眼睛也看不到？
那么除了刚才说的晚上和白天之外，其实关于驾驶还是有很多的安全技巧，或者说是小知识的，我也给大家整理了一些。
比如说我们开车的时候，这个车子的盲区都有哪几个？哪些地方我们睁着眼睛还看不到？
我车子在高速上开，开着开着突然熄火了，我该怎么办？边上有个大卡车「呼呼哗哗」的开，我是超上去呢，还是不超上去呢？
晚上开车危险还是白天2白天开车安全？还是夜间开车安全？
其实、不同的'司机给出的答案也是不一样的。
1、多数车主表示：白天开车更安全
在他们看来、白天开车能更清楚地看清路面的情况、对于路上的潜在危险情况会有一个预判。在一些司机看来、夜里开车的灯光照射距离有限、还有就是容易产生视觉疲劳、且会可能看不清前方的路况、是很容易出事故的。
因为晚上开车的视野受限、如果路中间有一些车壳子废料等杂物、车辆是根本来不及躲开的。特别是远光灯照射时、那就更加危险了。而白天开车的话、就不会有这些情况的存在、所以开车会更安全。
2、不少货车司机认为：开夜车更安全
在他们看来、晚上开车、路上的车辆要比白天的车辆少很多、而且路况不会那么复杂。在一些老司机看来、在夜间开车只需跟着前车、并保持好安全距离、然后给自己足够的应变时间即可。
虽然很多人说夜间开车容易犯困、但对于经过开货车的司机来说、跑夜车已经习惯了、只要白天休息好、晚上开车也不会犯困。另外、晚上的公路人少车少、只要好好留意灯光的变换就可以。
晚上开车危险还是白天3开车前需要注意什么好呢？
其一：检查车灯情况：不管是晚上还是白天，车灯都是非常重要的行车工具，白天要超车或者变道、还是出现故障，车灯的使用都能很好起到避免意外发生的作用，但很多司机都是比较马虎，不去检查下，很不安全的做法。
其二：起步不观察车身：学车的时候，科三就有要四周绕行一周观察，再进行起步的操作，但是很多人拿到驾照就没有在这样做了。四周观察可以看到车子的问题，也能避免起步之后导致意外的发生。
其三：制动系统检查：制动刹车绝对是保障安全行车的重要因素，有些事故就是因为突发的制动系统的故障，从而导致意外的发生，因此每次开车都要检查好制动系统，特别是上高速的时候，更要这样做。
其四：检查轮胎：由于轮胎扎进异物或者爆胎而车毁人亡的事故想必大家也听说过不少，这就是因为轮胎出现了问题而没有及时处理。因此日常开车前做好轮胎的检查，也是非常重要的安全技巧。
反正开车前的注意事项就是要大家重视行车的安全，做好预防手段总是比到时候来不及反应更加安全些，以上这些注意事项一定要养成习惯。
大风天气适合开车吗？
不适合。大风天气不要靠着建筑物停车，因为这样做很危险。若是因为刮风，楼上掉下来什么硬的东西，砸中了爱车，这就不好了。
尽量远离大树、摇摇欲坠的电线杆，若是将车停在大树和摇摇欲坠的电线杆边，这就存在了车辆安全隐患，风力过大，刮倒树是有可能的，这些硬物一旦碰到了车，爱车可就受了很大的伤害了。
还有一点要注意，不要把爱车停在工地旁边，工地边的蓝色铁皮围挡存在安全隐患，若是蓝色铁皮围挡碰到了车，爱车可能会被刮蹭。
大风天开车注意事项
大风天气出行前，要提早检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，提早做准备，这样风起时，扬起的尘沙就不至于不请自来地钻进车内，弄得车主灰头土脸。当然在风中行车时，要紧闭车窗包括天窗，如果开空调也只是内部循环，不要与外界有气体交换。
大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。要注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车。
如果是逆风行驶，应 注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。
开车要怎么开才比较节油，雨天、下雪天需注意些什么？
至于如何开车最省油，我想，还是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧： 1、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空档就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。 2、适度热车在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。 3、高挡低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。节油试验表明，高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下，以二挡行驶，耗油量约13km/L；以三挡行驶，耗油量约18km/L；以四挡行驶，油耗量约22km/L。 4、按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶，是节油的又一方法，低于或高于这个速度都会徒增油耗。5、巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示，仅此一项即可节油20%。 6、避免发动机空转在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟就熄火。 冬季开车注意事项： 开车前清除车身积雪 大雪之中或者大雪过后，车身上往往积满了雪，这时候如果匆匆开车上路，很容易觉得周围白花花地一片，刺得司机睁不开眼睛，这也是很多人不敢开车上路原因。为了安全起见，下过雪天在开车之前应及时清除挡风玻璃、大灯和反光镜上的积雪。因为雪天本来视线就不是很好，挡风玻璃上有积雪会很容易结冰而妨碍视线，危及驾驶安全。另外，雪天开车最好戴上墨镜以保护眼睛。 上海一般不会出现车轮被冻住的情况，如果出现了类似的情况，可以用铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。 上路稳字当头 雪天开车不可预测的因素太多，所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的操作。要尽量避免急起步、急制动、急打方向，所有动作都要比平时慢半拍。尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力，而且行车时车轮的转速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。要尽量避免在雪地上停车，以免造车重新启动时的困难。 由于下雪天的视线本来就不好，加上积雪覆盖道路的真实情况不易辨别，所以勤观察前方路况和三个后视镜之余，还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数，以便更早地做出判断。尽量不要频繁的变更车道，如果必要变更的话，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，在确认安全后再变线。
雨天开车有什么好处啊？
下雨天对于行车安全有着很大的影响，如若没有掌握相关的技巧则极易引发安全事故，那么雨天行车窍门有哪些？雨天行驶后的汽车该如何保养呢？接下来就让我们来好好的了解下吧。
一、出车前的检查
首先要检查雨刮。最好是把雨刮器的每一个挡位都试一遍，看其是否正常工作;此外，还要留心雨刮器的刮片刮水干不干净，如果不干净的话一定要及时更换。因为雨天驾驶如果雨刮失灵的话，后果会很严重。
此外，那种磨损到极限程度的轮胎也是雨天行车的隐患，所以开车之前要注意轮胎是否有不正常的磨损。
二、如何去除行驶过程中车内挡风玻璃上产生的雾气？
最常用的方法就是打开空调。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃的表面上形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。还可以到汽配店购买除雾剂或防雾毛巾等。将除雾剂喷涂到汽车内的玻璃表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可以在玻璃上形成一层薄薄的透明保护膜，防止水汽在玻璃上凝结而形成雾层。
三、发动机进水后能不能找保险公司索赔？
汽车全保中，并不包括涉水险，汽车涉水险是一种附加险种，需要单独购买。涉水险只能理赔发动机问题，变速器和汽车其他部件进水是不包括在涉水险里面的。车主在购买险种的时候，应咨询清楚各种险种的保障范围和理赔细则。
四、下雨时停车要注意什么？
首先，雨中停车不要开空调。在下雨天，低速停车时，汽油受到水汽、气温、发动机转速等影响不能够充分燃烧。当车子停止但空调却继续开放、而且车门窗还处于密闭状况时，车内的空气不能对流，发动机排出的一氧化碳若漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而导致人员中毒、甚至死亡的恶劣后果。其次，停车不要停在大树、广告牌、电线杆、墙壁等在大风、暴雨天气下存在安全隐患的位置。不要停在低洼的地段，如地道洞、坑洼地带、下坡道、立交桥下等，以免汽车被水淹。
雨季路滑，安全行车有窍门
雨季路滑，安全行车有窍门
雨季路滑安全行车
进入雨季，许多车主烦恼不断，开车容易打滑、造成视线模糊降低能见度，增加驾车的危险系数，更是对爱车的一种潜在的“伤害”。下面为您整理了几个雨天行车及保养的小窍门。
雨季的到来给大地带来滋润的同时，也给许多车主带来了烦恼。在阴雨绵绵和预料不到的阵雨天气中驾驶，会比平时多出有关能见度、轮胎制动能力等安全的制约因素。雨天行车，切记安全驾驶，且行且珍惜。
出车前的检查
首先要检查雨刮。最好是把雨刮器的每个挡位都试一遍，看其是否正常工作；此外，还要留心雨刮器的刮片刮水干不干净，如果不干净的话一定要及时更换。因为雨天驾驶如果雨刮失灵的话，后果会很严重。
此外，那种磨损到极限程度的轮胎也是雨天行车的隐患，所以开车之前要注意轮胎是否有不正常的磨损。
去除挡风玻璃上的雾气
如何去除行驶过程中车内挡风玻璃上产生的雾气？最常用的方法就是打开空调。这是因为冷气吹到了玻璃上，在玻璃的表面上形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。还可以用除雾剂或防雾毛巾等。将除雾剂喷涂到汽车内的玻璃表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一层薄薄的透明保护膜，防止水汽在玻璃上凝结而形成雾层。
发动机进水能否索赔
发动机进水后能不能找保险公司索赔?汽车全保中，并不包括涉水险，汽车涉水险是一种附加险种，需要单独购买。涉水险只能理赔发动机问题，变速器和汽车其他部件进水是不包括在涉水险里面的。车主在购买险种的时候，应咨询清楚各种险种的保障范围和理赔细则。
下雨时停车要注意什么
首先，雨中停车不要开空调。在下雨天，低速停车时，汽油受到水汽、气温、发动机转速等影响不能够充分燃烧。当车子停止但空调却继续开放、而且车门窗还处于密闭状况时，车内的空气不能对流，发动机排出的一氧化碳若漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而导致人员中毒、甚至死亡的恶劣后果。其次，不要停在大树、广告牌、电线杆、墙壁等在大风、暴雨天气下存在安全隐患的位置。不要停在低洼的地段，如地道洞、坑洼地带、下坡道、立交桥下等，以免汽车被水淹。
雨天行驶后汽车如何保养
车内除湿。下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。
车内除菌。雨后由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点是清洁各处的死角。
养护底盘。车主可以选择进行一次“底盘封塑”，能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，有效延长车身寿命。
检查制动。由于制动系统有着非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重时可能会造成制动失灵。对于这种状况的处理方法为，雨后到专业维修店对制动系统进行检查。
