1.自然灾害天气也要送餐，外卖平台这样做不属于限制员工的自由吗？
2.恶劣天气我该不该点外卖？
3.美团众包恶劣天气超时免责是怎么算的
4.辩论场上有哪些令你拍案叫绝的语录和神逻辑？
5.恶劣天气叫外卖的行为是否恰当？
6.外卖员台风天送餐身亡，台风天接单的商家需不需要负责？
7.恶劣天气叫外卖的行为，是否是在给骑手增加不便？
自然灾害天气也要送餐，外卖平台这样做不属于限制员工的自由吗？
公司这样安排确实是非常不对的，因为毕竟自然灾害的天气，如果外卖员还在外面送餐的话，很有可能会对他们造成一定的危险，所以我觉得外卖公司这样的规定非常的不人性化，应该被起诉。针对现在的这一个现象，我有几点非常的想吐槽。
1、点餐的人是什么心态？
60年不遇的狂风暴雨，危险性不用讲的，这个时候点外卖，虽然支付的外卖费用高一些，但人命关天啊！
没有买卖，就没有。这句话用在这个时候也是合适的。
2、外卖公司是什么心态？
这种天气，公司业务还在进行，是为社会提供保障呢？还是发“灾难财”呢？
他们把员工当什么？赚钱的工具，还是人呢？这样的公司绝对充满了嗜血性，没有人情味。
3、外卖小哥是什么心态？
极端天气送外卖，是可以多赚点钱，也理解小哥，生活不易。
但赚钱不急着一时啊，赚多赚少是小事，命才是大事啊。家里还有老人，万一有个万一，让老人未来怎么办呢？
恶劣天气要不要点外卖，如果单纯站在消费者自己的角度来看，恶劣天气更应该点外卖，因为不用出去吃饭了，但是想想在这种天气里，外卖小哥给自己送餐，确实也很遭罪。
恶劣天气下，订餐的客户会增加，但是送餐的外卖小哥却会减少，而且外卖小哥的送餐速度也会随之变慢，这就会带来送餐迟到的问题。
这就需要订外卖的消费者多点耐心，多点理解，只要外卖小哥迟到不是太久，尽量不要催单，否则你催单商家，商家催单外卖小哥，会增加送单路上的危险性。同时，客户也不要因为对方迟到几分钟就给差评，或退掉外卖，这样才真会让外卖小哥伤心。
恶劣天气我该不该点外卖？
可以点外卖，只是恶劣天气，夜间送饭多加钱，比正常天气应该送外卖费用高一点，不能说，天气不好都不点外卖了，送外卖的没活了不赚钱也不行啊。还是需要周全考虑，恶劣天气，雨雪雷电冰雹天气尽量少点，天气稍微好点再点，也是一个办法，或者恶劣天气可以延时送餐。等天气好转，适合出行的时候再送，互相达成谅解。
现在外卖小哥满街蹿，看着都很焦急忙碌，据说送晚了很多较真的客户会投诉，会扣奖金等。监督督促的制度是好的，促进了外卖业，健康快速发展。一个新兴行业出现，发展，壮大，需要所有人认识和助力。不要总是拿着他们的弱点死磕，晚点就晚点，不如意事常八九,可与语人无二三。
不能一概而论，都是外卖，有的人尽心尽力，全心全意为人服务，有的人偷懒耍滑，名声越来越差，没有对比就没有伤害。好的产品好的商业都是有很多敬业励志的人，打拼出来，外卖小哥的那认真刻苦的劲头值得人们学习，做工作，干事情都应该尽职尽责，有个专业的风范。
恶劣天气该不该点外卖，送外卖，也要听听外卖哥的意见，有的小哥也许想多赚钱，快赚钱，风雨无阻，雷打不动。所以说多给加钱，才是最完美的解释，双赢，有些公司，有些人确实没有时间出去买餐，或者距离太远去不了，怕影响工作和上班。既然存在就合理，对于那些懒人，在家无所事事的还想恶劣天气让小哥送餐的，我就不理解了，这种人啊，存在就是一种伤天害理。
我再小城市很少麻烦外卖，都是自己在家做饭，有一次试了一下，感觉挺方便的，但是对做的饭菜不敢恭维。以后就再也没有买过外卖，也许有一天我还会继续买，时代在进步，社会在发展，大家都需要参与其中，不能独善其身。我非常支持新兴产业的快速发展，增加了就业，提供了方便。
寒潮逼近，靠外卖度过这段寒冷的日子，恶劣天气到底该不该点外卖”也在网上成了话题，网友们观点不一，说法不一。需要包容并举，需要敞开言路，促进行业改进，制度改善。往往天气不好的时候，总有很多人不愿意外出吃饭，而他们解决吃饭问题往往会通过叫外卖。可是，在暴雨天或大雪天的天气里，看到外卖小哥们蹬着自行车大雨哗啦啦浇在他身上，真的觉得特别心酸。于是在恶劣天气是否应该叫外卖，声讨声不绝于耳。有人从来不在这样的天叫外卖，也有人觉得，这是他们的工作，己所不欲勿施于人的道理甚至会让他们失业。
吃饭是天大的事情，都被以个人角度看待这个问题，天气不好多给加钱，就行，说别的都是瞎扯。
美团众包恶劣天气超时免责是怎么算的
下雨天美团团队超时怎么算？
如果是在下雨的天气，美团外卖他如果超时了，那么我们是可以对他进行一个理赔的。另外如果好像是有这么规定，如果超时在十分钟左右呢，是可以赔付两元到三元的。但是如果超时时间过长，那么我们是可以拒收的，
辩论场上有哪些令你拍案叫绝的语录和神逻辑？
我记得看奇葩说的时候很震撼，节目非常新奇，马东的主持很独特很犀利很幽默，蔡康永的立论很温暖很走心很逻辑，再加上专业的辩论咖和奇葩咖给了这个节目独一无二的光芒。
最后全场一边倒的观点。牺牲1人能救下116人，这个太值得了。但是每个人的生命都是可贵的，3众生是平等的，这1条生命与另外116条生命无异，并不因为116的数字大于1很多，就能判断救下116条生命比1条生命更具意义，也不能认为那仅有的1人就该为了108人而牺牲，而恰恰是这个少数就该服从多数的观点，扭曲了我们人道的价值观。
恶劣天气叫外卖的行为是否恰当？
在骑手的角度考虑，恶劣天气最好不要叫外卖，但是在顾客的角度考虑，正是因为恶劣天气吃不到所以才叫外卖，没有一个合适的定论，但是我个人认为不是很恰当。从理性的角度，只要商家没说拒绝接单，那么这都是你情我愿的买卖；
如果心理上觉得有负疚感，那么与其纠结要不要点外卖，为何不直接给点小费呢？
考虑到我国没有给小费的传统，塞钱给别人看上去有点像施舍，双方都有可能感到尬尴，那么大可以采取凑个整数然后说“不用找了”的方式委婉处理，
要是觉得给钱太俗气，遇到下雪天，也可以用一次性杯子装点温水取餐的时候递过去，遇到下雨天，可以带几张纸巾给师傅擦脸。抽烟的朋友还可以给师傅递根烟，据我观察，当送餐师傅因为进不了门禁需要在楼下等待的时候都会抽烟打发时间。
外卖员台风天送餐身亡，台风天接单的商家需不需要负责？
出现这种情况商家也是需要负一定的责任的，因为毕竟如果商家不接单的话，外卖小哥也就没办法配送了。
上个周末，超强台风“利奇马”席卷上海，威力之强劲，为近年来罕见，带来的狂风暴雨让上海部分地区变成一片汪洋。
然而悲剧还是发生了，据看看新闻报道，8月10日21时许，第六人民医院抢救室收治了一名触电的外卖送餐员。
这名外卖送餐员40多岁，当晚顶着台风天和大雨在田林路附近骑着电瓶车送外卖，由于道路积水过深，他不慎触电，送到医院抢救室时，已没有了生命体征。目前，公安部门正在对该名死者的确切死亡原因作进一步调查。
台风等恶劣天气，配不配送，各有争论，但在专门研究劳动关系的的法律学者看来，平台强制要求送餐员在恶劣天气配送的做法涉嫌违法。今年8月7日，上海市政府发布《关于本市应对极端天气停课安排和误工处理的实施意见》，明确表示，因气象灾害红色预警造成误工的，用人单位不得作迟到、缺勤处理，不得扣减工资福利，不得用法定假日、休息日作补偿，不得以此理由对误工者给予纪律处分或解除劳动关系等。
如果有一份能严格执行的行业规范是不是会对消费者、外卖小哥和外卖平台三方都好呢？在互联网催生的新业态中，很多和外卖小哥一样的新兴行业从业者，他们的合法权益若要得到保障，还需进一步完善。通过制度设计、创新政策、完善法律，引导、促进和规范新业态劳动者权益的保障，这样才能让风里来，雨里去的小哥们获得更过的安全感。
恶劣天气叫外卖的行为，是否是在给骑手增加不便？
恶劣天气下叫外卖的行为是否给骑手增加不便？
在现代社会，外卖服务已经成为许多人日常生活中的重要组成部分。然而，当恶劣天气来临时，订餐行为可能会给骑手带来不便。本文将从不同角度探讨这个问题。
首先，恶劣天气对骑手的安全和配送效率产生了直接影响。例如，在暴雨或大雪天气中，道路湿滑、能见度低，这给骑手的行驶安全带来了很大的威胁。他们可能会面临摔倒、跌伤等风险，甚至卷入交通事故中。同时，天气不好也会导致交通堵塞和延误，从而延长骑手送餐的时间。这些都给骑手的工作增加了一定的不便和压力。
其次，恶劣天气下的外卖订单量可能会大幅增加。许多人在天气恶劣时不愿外出，选择通过点外卖解决用餐需求。这导致外卖平台上的订单激增，骑手需要在有限的时间内完成更多的配送任务。他们可能需要面对更长的等待时间、更复杂的路线规划和更频繁的交通拥堵，这不仅增加了工作强度，还可能延误其他订单的送达时间，对整体服务质量产生影响。
然而，除了给骑手带来不便外，恶劣天气下叫外卖也有一定的合理性。首先，对于一些特殊群体，如老年人、残疾人等，外出就餐可能存在困难，而外卖服务则为他们提供了便捷的解决方案。其次，有些人在恶劣天气中可能有紧急情况，无法自行准备食物，此时外卖可满足他们的急需。此外，外卖服务也为一些行业或企事业单位提供了便利，他们可以通过订购外卖提高员工的工作效率和生活质量。
鉴于以上情况，我们可以采取一些措施减少恶劣天气对骑手的不便。首先，外卖平台可以根据天气预报提前调配骑手资源，合理安排配送计划，减少等待时间和订单量过大的情况。其次，公众可以选择就近餐厅，减少骑手的送餐距离，同时也可以选择较简单的菜品，减少等待和制作时间。另外，骑手的保障和福利也应该得到重视，在恶劣天气中给予合理的加班费、保险保障等，让他们有动力和安全感继续履行工作。
总结来说，恶劣天气下叫外卖的行为可能会给骑手增加不便。但是，外卖服务对一些特殊群体以及紧急需求的满足也具有一定的合理性。我们应该在提供便利的同时，尽量减少对骑手的影响，合理安排配送计划，并关注骑手的工作条件和福利，确保他们能够安全、高效地履行工作。同时，公众也应该理解和尊重骑手的付出，避免恶劣天气下过度依赖外卖服务，更好地平衡个人需求与社会责任。
